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日本は自動車の認証基準（安全・環境基準）を欧州連合（ＥＵ）と共通化する。日欧の自動車メーカーが自国で認証を受ければ、輸出先で煩雑な認証手続きを省略できるようにする。自動車の認証基準はＥＵとの経済連携協定（ＥＰＡ）交渉で重要なテーマとなる見通しだ。日本は欧州基準に合わせて市場開放に取り組む姿勢をＥＵにアピールし、代わりにＥＵに自動車関税の撤廃を求める。

三次補正予算について話し合うために明日10月6日、民主・自民・公明の幹事長会談が開かれる。これまで野党は協議に慎重な姿勢を示してきたが、協議を行って政府と法案の中身について話し合うことに同意した。民主党は与党案を7日金曜日の閣議に提出し、同日に与野党党首会談を行いたい考え。 野党はそれでも依然として、与党への協力については慎重な姿勢を崩していない。自民・公明両党は、補正予算案に協力する条件として小沢一郎氏の国会参考人招致を求める構え。

GR Japanの代表取締役、ヤコブ・エドバーグは３月１２日（水）都内で行われたThe Economist Corporate Network主催のThe Regional Strategic Forecastにパネルとして登壇し、安倍政権の現状やアベノミクスについて語りました。